에티나, 카메라 12대 처리하는 차량용 엣지 AI 시스템 양산 공급

-엔비디아 젯슨 AGX 오린 기반 최대 275TOPS… 카메라 12대 영상 동시 분석

-IP66 팬리스·MIL-STD-810H·E-Mark 인증… 영하 25도~영상 70도 작동

-건설·농업·광업·철도 차량 겨냥… 바르셀로나 SCEWC 2026서 하역장 안전 시연

대만 엣지 AI 솔루션 기업 에티나(Aetina)가 엔비디아 젯슨 AGX 오린(NVIDIA Jetson AGX Orin)을 탑재한 차량용 고내구성 엣지 AI 시스템 ‘디바이스엣지(DeviceEdge) AIE-VX28/18-IP’의 양산 공급을 시작했다고 13일 밝혔다. 기존 차량에 추가로 장착하는 영상 분석 시스템으로, 건설·농업·광업·철도 차량과 도로변 인프라를 주요 적용처로 삼았다.

제품이 겨냥하는 지점은 분명하다. 대형 상용차와 오프하이웨이(off-highway) 차량에서 장애물 회피·보행자 감지 AI 도입이 늘고 있지만, 차량용 컴퓨터는 끊임없는 진동과 진흙, 비, 급격한 온도 변화에 노출된다. 시스템 통합업체는 비용 제약 속에서 유럽의 엄격한 자동차 규격까지 맞춰야 한다. 에티나는 내구성과 다중 영상 처리 능력, 현장 적용 편의성을 한 장비에 묶는 방식으로 이 문제에 접근했다.

내구성 측면에서는 먼지와 물의 유입을 막는 IP66 등급 밀폐형 팬리스 구조에 미국 국방 규격 MIL-STD-810H, 자동차 인증 E-Mark(E24)를 함께 갖췄다. 방수 M12 커넥터와 나사식 잠금 구조로 진동 속에서도 연결을 유지하고, 영하 25도에서 영상 70도까지 작동한다.

영상 처리 능력은 최대 12대의 카메라를 동시에 다루는 데 맞춰졌다. 총 60W를 공급하는 PoE 포트 4개와 GMSL2 카메라 입력 8개를 지원해 차량 주변을 360도로 파악하고 여러 센서 데이터를 통합 분석한다. 젯슨 AGX 오린 모듈은 최대 275TOPS의 AI 연산 성능을 내며, 엔비디아 젯팩(JetPack) 7.2의 ‘슈퍼 모드’를 적용하면 32GB 모듈의 성능이 200TOPS에서 241TOPS로 높아져 상위 모듈로 바꾸지 않고도 연산 여유를 확보할 수 있다.

활용처로는 굴착기·불도저 사각지대 장애물 감지와 지오펜스 경고, 트랙터 자율주행과 작물 생육 모니터링, 거친 현장의 실외 자율이동로봇(AMR), 교통 흐름 분석용 도로변 장치 등이 제시됐다. 에티나는 지난 3~5일 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘스마트 시티 엑스포 월드 콩그레스(SCEWC) 2026’에서 트럭에 단 GMSL2 카메라 8대의 영상을 실시간 처리해 트럭에 가장 가까운 작업자를 식별하는 하역장 안전 시스템을 시연했다.

리처드 훙(Richard Hung) 에티나 제품 사업부 부사장은 “굴착기, 트랙터, 트럭 주변에서 일하는 작업자들은 작업 여건이 좋지 않은 현장에서도 장비 주변 상황을 더 정확하게 파악할 수 있어야 한다”며 “시스템 통합업체들은 차량 유형별로 시스템을 다시 설계할 필요 없이 개념 증명(PoC)부터 대규모 도입까지 원활하게 확장할 수 있다”고 설명했다.

건설·농업·물류 현장의 자동화가 속도를 내면서 엣지 AI의 승부처는 연산 성능 못지않게 혹독한 환경을 견디는 내구성과 인증으로 옮겨 가고 있다. 엔비디아 엘리트 파트너인 에티나가 보드 지원 패키지와 장기 기술 지원, 이노디스크(Innodisk)의 카메라·통신 모듈까지 묶어 내놓은 것도 통합업체의 개발 부담을 줄이려는 포석으로 읽힌다. 관건은 하나의 플랫폼으로 도로·오프하이웨이·철도를 모두 아우르겠다는 범용 전략이 차종별 맞춤 장비가 강한 상용차 시장에서 실제 대규모 채택으로 이어지느냐다.

Welaunch 김아현 기자

스타트업∙딥테크 뉴스 전문 미디어-위런치

Copyright ⓒ Welaunch. All rights reserved.

보도자료/기고 : editor@welaunch.kr

광고/제휴 문의 : we@welaunch.kr